По данным Национальной системы цифровой маркировки товаров «Честный знак», в текущем зимнем шинном сезоне (c 1 октября по 30 ноября) россияне приобрели 4,2 млн зимних и всесезонных шин. Это на 14% меньше, чем годом ранее, когда было продано через кассы 4,9 млн таких шин.
Пик продаж шин в преддверии зимы в 2022 году пришелся на первую декаду ноября, тогда как в прошлом году всплеск спроса пришелся на вторую декаду ноября и первую декаду декабря. Средняя цена зимних и всесезонных шин за год выросла незначительно – на 1% – и составила 5,9 тыс. рублей.
«Во многом этот шинный сезон стал, пожалуй, самым спокойным за последние несколько лет. В этом году не наблюдалось ни значительного роста цен, ни ажиотажного спроса. Этого эффекта удалось достичь благодаря усилиям бизнеса, который обеспечил необходимый ассортимент, и действиям властей, упростивших ввоз по параллельному импорту ряда зарубежных товаров, в том числе шин. В этом сезоне отечественные производители укрепили свои позиции, и продажи шин, изготовленных в России, превысили 68,3%. Год назад доля отечественных шин была на уровне 63,1%», - отметил руководитель товарной группы «Шины» Центра развития перспективных технологий Кирилл Волков.
В аналитическом агентстве «Автостат» считают, что снижение спроса на новые зимние и всесезонные шины связано с сокращением продаж новых автомобилей, которые всегда поставляются в комплектации с летней резиной.
«Снижение продаж зимних шин в текущем сезоне объясняется снижением рынка новых автомобилей в этом году. За 11 месяцев текущего года было продано почти на 60% легковых автомобилей меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Также автолюбители активнее покупали зимние и всесезонные шины весной и летом, когда на рынке была неопределенность. Это тоже могло повлиять на снижение спроса непосредственно перед зимой», - сказал исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.
На 1 декабря 2022 года, по данным «Честного знака», в обороте находилось более 64 млн легковых шин, что перекрывает потребность россиян более чем на год. Зимних легковых шин при этом было более 33,5 млн, то есть примерно 52% от всех имеющихся запасов на рынке, что объясняется сезонностью и потребностью россиян преимущественно в зимней резине в это время года.
Эксперты ЦРПТ рекомендуют перед покупкой проверять шины в приложении «Честный знак», чтобы убедиться в их оригинальности и не столкнуться с нелегальными товарами. Приложение уже скачало 8,5 миллионов человек, которые проверили в общей сложности более 100 миллионов товаров. Еженедельно пользователи совершают около 30 тысяч проверок именно шин.
Напомним, ранее аналитики «Честного знака» отмечали, что российские ритейлеры нарастили запасы шин в преддверии зимы. По состоянию на 1 сентября 2022 года в гражданском обороте находилось более 80 миллионов шин. Это на 30% больше, чем годом ранее. Годовая потребность российских автолюбителей оценивается в среднем от 50 до 70 миллионов шин.
К зимнему сезону рынок подготовился заблаговременно. В магазинах и на складах находилось более 33 миллионов зимних шин и покрышек, говорили аналитики «Честного знака». Для сравнения: год назад рынок зимних шин был на 43% меньше. В разрезе типов шин (грузовых, легковых и прочих) прирост запасов фиксировался по всем направлениям в сравнении с прошлым годом. Так, легковых шин было на 46% больше, чем в прошлом году, грузовых – на 43%.
Цифровая маркировка шин и покрышек началась в России с 1 ноября 2020 года. Она позволила сократить долю незаконного оборота этой продукции вдвое – с 24,7% в 2019 году до 12,6% в 2021 году. В настоящее время в «Честном знаке» работает более 26 тысяч участников оборота шин. Также цифровой маркировке подлежат молочная продукция, упакованная вода, табак, лекарства, обувь, товары легкой промышленности, шубы, духи и фотоаппараты. С 15 декабря 2022 года станет обязательной маркировка электронных сигарет и жидкостей для них, а с 1 апреля 2023 года – пива и слабоалкогольных напитков. Также проводятся эксперименты по маркировке антисептиков, биологически активных добавок и медицинских изделий.
